حساسیت بالای موتورهای دیزلی به ناخالصی

برخلاف موتورهای بنزینی، موتورهای دیزلی مخصوصاً در خودروهای سنگین بنز، به‌دلیل استفاده از سیستم سوخت‌رسانی پرفشار، به‌شدت به کیفیت و خلوص سوخت وابسته‌اند. وجود هر نوع آلودگی باعث اختلال در فرآیند احتراق، کاهش قدرت موتور و افزایش آلایندگی می‌شود.

کیفیت متغیر سوخت در برخی مناطق

در بسیاری از مناطق، گازوئیل عرضه‌شده ممکن است دارای آلودگی‌های میکروسکوپی، رسوبات یا آب باشد. فیلتر سوخت در این شرایط نقش بسیار مهمی در حفاظت از موتور ایفا می‌کند، اما ظرفیت آن محدود است و باید در بازه‌های مشخص تعویض شود.

جلوگیری از ورود آب به سیستم

آب موجود در گازوئیل می‌تواند باعث زنگ‌زدگی در اجزای داخلی موتور شود یا حتی باعث کاهش کیفیت احتراق گردد. بسیاری از فیلترهای سوخت بنز دارای مخزن آب‌گیر هستند که باید تخلیه یا تعویض شوند تا سیستم آسیب نبیند.

حفظ فشار و راندمان پاشش سوخت

فیلترهای گرفته یا نیمه‌گرفته، باعث کاهش فشار در مسیر سوخت‌رسانی شده و در نتیجه عملکرد انژکتورها را مختل می‌کنند. این امر باعث ریپ‌زدن موتور، کاهش شتاب و افزایش مصرف سوخت خواهد شد.

جلوگیری از آسیب به پمپ گازوئیل

پمپ گازوئیل در صورت وجود ذرات جامد یا آلودگی، دچار اصطکاک و فشار اضافی می‌شود. هزینه تعویض یا تعمیر پمپ سوخت در کامیون‌های بنز بسیار بالاست و با یک فیلتر ارزان‌قیمت می‌توان از آن جلوگیری کرد.